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等著買(mǎi)國(guó)六的注意啦，國(guó)六還分AB

作者：程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司 瀏覽次數(shù)：6751 發(fā)布時(shí)間：2019-01-20 13:39:00

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對(duì)于此次車(chē)輛排放升級(jí)，國(guó)家分別制定了國(guó)六a階段和國(guó)六b階段兩個(gè)水平的要求，國(guó)六a相當(dāng)于是國(guó)五與國(guó)六的過(guò)渡階段，而國(guó)六b才是真正的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。與此同時(shí)，國(guó)六采用了燃料中性的原則，即無(wú)論采用哪種燃料，排放限值是相同的。

而在原先的“國(guó)五”階段，國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)污染物的限值要求國(guó)六a階段的排放標(biāo)準(zhǔn)基本與“國(guó)五”相同，僅僅是取了國(guó)五排放要求中的最嚴(yán)值。例如：“國(guó)五”要求汽油車(chē)的一氧化碳排放量不能超過(guò)1g/kw，柴油車(chē)則不能超過(guò)0.5g/kw，而在國(guó)六a中兩種車(chē)型的一氧化碳排放量均不得超過(guò)0.5/kw。

整體看來(lái)，除了一氧化碳和顆粒物數(shù)量（PN）沒(méi)有變化之外，“國(guó)六b”其他氣體的排放標(biāo)準(zhǔn)比“國(guó)六a”嚴(yán)了幾乎一倍，相比國(guó)五則更顯得不留情面。

國(guó)六b在CO上的排放限值比國(guó)六a嚴(yán)格了29%，THC（烴類(lèi)氣體總量）的排放限值更是減少了50%。國(guó)六b更加嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)使得尾氣清潔度大幅上升，而國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)在業(yè)內(nèi)也被戲稱(chēng)為“城市空氣凈化器”，給車(chē)企的后處理設(shè)備研發(fā)過(guò)程帶來(lái)了巨大的壓力。

最明顯的則是柴油車(chē)氮氧化物排放標(biāo)準(zhǔn)的變化：“國(guó)五”的標(biāo)準(zhǔn)為180mg/kw，“國(guó)六b”則是35mg/kw，甚至不到前者的20%。除此之外，“國(guó)六”額外增加了N2O的排放限值。

值得慶幸的是國(guó)內(nèi)很多主機(jī)廠商直接跳過(guò)國(guó)六A階段，直接按照國(guó)六B的排放要求設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)，省去了很多重復(fù)的的工作，對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)也能直接一步到位。但是買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還是有必要多問(wèn)一句車(chē)輛排放到底是國(guó)六A還是國(guó)六B，直接一步到位更省事，即使將來(lái)賣(mài)車(chē)也能獲得比較高的價(jià)值。

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